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超爽:在“港珠澳大桥”上飙车的感觉

热度 17已有 8678 次阅读2019-4-6 05:28 分享到微信

超爽:在“港珠澳大桥”上飙车的感觉_图1-1

上图:“港珠澳大桥”香港和澳门之间的路段,大约长35公里

超爽:在“港珠澳大桥”上飙车的感觉_图1-2

上图:这个跨海大桥毫无疑问是个世界级的精彩作品


我们从茅台镇经广州到达香港后的第一件事,就是去参观闻名已久的“港珠澳大桥”。果然名不虚传,这的确是一个令人赞叹不已的世界级工程。

香港和澳门之间这一段长约35公里,由大桥和隧道两个部分所组成,我们从香港中环出发,经西九龙和大屿山,在机场附近开始上桥,仅半个小时就到达澳门了,全程一个小时。

由于澳门地方小,不欢迎香港的汽车进入市区,从香港来澳门的访客,大部分搭乘专在桥上穿梭往返的“黄金巴士”,如果自己开车来(需要办理许可手续),也需要集中停放在澳门入境处附近的一个大停车场内,所有人下车办理入境手续后,换乘澳门当地的车辆进入澳门市区。

由于种种原因,港澳之间的气垫船并没有因为大桥的开通而被淘汰。实际上,很多人仍然喜欢坐气垫船,从香港中环到澳门码头,全程也是一个小时而已。从旅游的角度看,游客可能更喜欢坐船。

一位在中山办厂的朋友,过去从香港去中山,除了可以开车经过深圳前往,也可以乘船。我问他:中山就在珠海附近,这座大桥是否给你提供了方便?他说只方便了5分钟而已。这令我感到十分意外。

这座大桥,究竟对珠江口“大湾区”有何经济价值,目前还看不出来。

也许由于对私家车的严格限制,“港珠澳大桥”一路上空空荡荡,车辆很少,倒成为一个飙车的好机会。以下是从澳门出发前往香港的沿途图片和飙车视频:


超爽:在“港珠澳大桥”上飙车的感觉_图1-3

上图:“港珠澳大桥”的澳门入口处,这收费站造得真漂亮,可惜车辆稀少,生意清淡


超爽:在“港珠澳大桥”上飙车的感觉_图1-4

上图:多数人搭乘这种“黄金巴士”往来于香港和澳门之间


超爽:在“港珠澳大桥”上飙车的感觉_图1-5

上图:从澳门出发后,一路上车辆很少,是个飙车的好机会。

点击图片开始飙车,打不开YouTube功能的朋友免入


超爽:在“港珠澳大桥”上飙车的感觉_图1-6

上图:一路上除了大巴外,很少见到私家车,继续飙车


超爽:在“港珠澳大桥”上飙车的感觉_图1-7

上图:在大桥上走了大约一半多的路程,开始进入隧道


超爽:在“港珠澳大桥”上飙车的感觉_图1-8

上图:隧道很长,造得很漂亮,又很宽敞,有三个行车道


超爽:在“港珠澳大桥”上飙车的感觉_图1-9

上图:从隧道出来,很快就到达香港了


超爽:在“港珠澳大桥”上飙车的感觉_图1-10

上图:接近香港的这一段路,就在香港国际机场附近,几乎和飞机跑道平行


超爽:在“港珠澳大桥”上飙车的感觉_图1-11

上图:到达香港了


超爽:在“港珠澳大桥”上飙车的感觉_图1-12

上图:香港口岸收费站

令人赞叹的工程,空空荡荡的感觉

目前还看不出这座大桥能给珠江口“大湾区”带来多大的经济效益











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发表评论 评论 (9 个评论)

回复 活到100岁 2019-4-28 04:25
奇迹,还会不断涌现!
回复 南湾仔 2019-4-8 05:57
这个桥不能只看眼前,要看到20年 30年后
回复 中间偏左 2019-4-7 20:48
小虫: 大桥是漂亮。没有使用价值,就是劳民伤财的工程。这个文章早就看到过。
一千亿摊在十年里真不算啥,香港机场加条跑道都要1400亿。猴精的香港人筹划了二十年资金上还出大头错不了的!
回复 linevty 2019-4-7 20:33
百年大计,实力象征!
回复 小虫 2019-4-7 05:24
大桥是漂亮。没有使用价值,就是劳民伤财的工程。这个文章早就看到过。
回复 言者无罪 2019-4-7 02:00
意料之外,情理之中。可以供飞机起降。若以目前通车流量来看,收取的通行费难以支撑大桥管理人员费用支出。
回复 沙尘暴风雨同舟 2019-4-6 11:28
车这么少,如何收回投资呢?
回复 linton 2019-4-6 10:10
那个收费站,偶还以为是气垫船呢。
回复 tjgq 2019-4-6 08:30
行车限制太多,跟交通管制效果一样。

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